Блогеры узнали, кому принадлежит затонувшая "Булгария"

Актер Станислав Садальский известный в Живом Журнале под ником sadalskij пишет в своем блоге:

Знакомьтесь - владелец "дырявых корыт" Камского пароходства и ..."Булгарии" миллионер Михаил Антонов, член "Единой России" и владелец акций ООО "Камской судоходной компании".

Коренной пермяк  Михаил Антонов всегда был активным бизнесменом. Антонов является председателем совета директоров ОАО «Камское речное пароходство» и главным владельцем «Камской судоходной компании». В разные периоды времени Антонова считали держателем контрольного пакета банка, владельцем авиакомпании, возможно, и небезосновательно.

Сейчас Михаил Антонов владеет самолетом Як-40. Также он купил земельные паи в трех хозяйствах, всего порядка двух тысяч гектаров пустующих земель. Отметился пермяк и среди владельцев ОАО «Судостроительный завод «Кама». Несмотря на свое состояние, миллионер предпочитает оставаться в тени и избегает излишнего внимания СМИ.

Садальский утверждает, что судам, имеющим серьезные повреждения ржавчиной, можно придать товарный вид, если выкрасить их специальной краской. Фотографии, выложенные актером, сделаны в прошлом году. Читательница под ником marina_z_s сообщила такую информацию касательно сроков службы кораблей:

Суда в принципе в мировой (западной) практике ходят 20-25 лет, максимум 30. (Martin Stopford учебник 'Maritime Economics') Потом судно эксплуатировать просто невыгодно, если по-честному проходить все инспекции регистра и соответствовать национальным стандартам. Потом суда после в среднем 25 лет либо на металлолом продают, либо эксплуатируют в странах третьего мира.

В комментариях блогеры осыпают владельца нелицеприятными эпитетами и обсуждают слухи о том, что Михаил Антонов уехал в Лондон.

Напомним, трагедия с судном "Булгария", построенным в Чехословакии в 1955 году, произошла десятого июня в Куйбышевском водохранилище в трех километрах от берега. Туристическое судно направлялось из города Болгар в Казань.