Водное такси отправилось в последний рейс в этом сезоне. Появившийся в прошлом году транспорт, стал популярным среди жителей Петербурга и особенно среди туристов. Поездка на речном трамвайчике - это не только приятная морская прогулка, но и реальная экономия средств.
Аквабусы в Петербурге перестали считаться экзотикой. Ими охотно пользуются петербуржцы и гости города. «На нашем транспорте можно очень быстро добраться из точки А в точку Б. Например, от Елагина моста до Финляндского вокзала можно добраться за 8-10 минут!» - рассказывает генеральный директор ООО «МБС» Мелик Саркисян.
Но за два года существования новый вид транспорта столкнулся с рядом проблем. Специалисты бьют тревогу - в следующем году водное такси может попросту прекратить свое существование.
«Перевозчики получили от 10 до 40 % от причитающейся суммы . Пока мы влезаем в кредиты, чтобы линия функционировала, чтобы пассажиры могли ездить. Возместит ли это город, будет ли работать этот вид транспорта- пока не понятно. Это, скорее всего, зависит от нового губернатора и правительства Петербурга», - жалуется Саркисян.
Остается надеяться, что в мае следующего года петербуржцы и гости города смогут вновь пересесть на водное маршрутное такси. Однако этого может и не случиться. Финансовая политика нового руководства Петербурга отличается крайней жесткостью. Вполне возможно, что Смольный "зарубит" финансирование аквабусов. Ведь, несмотря на популярность этого проекта, по-настоящему массовым видом транспорта водная "маршрутка" так и не стала.
Материал подготовила Анастасия Лучкова
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все