Строительство первой в России высокоскоростной пассажирской магистрали активно поддерживается петербургскими компаниями. Как сообщил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в интервью ТАСС, за время строительства и первые 20 лет эксплуатации магистрали прирост внутреннего регионального продукта города превысит 2 триллиона рублей.
Проект высокоскоростной железной дороги между Петербургом и Москвой реализуется в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" по указанию президента Владимира Путина. В 2024 году на Градостроительном совете города был одобрен проект терминала ВСЖМ-1, который будет расположен рядом с Московским вокзалом.
По словам Полякова, новая магистраль значительно сократит время в пути для пассажиров и создаст условия для роста населения в небольших городах. Ожидается, что после запуска количество пассажиров между Петербургом и Москвой увеличится в четыре раза.
Кроме того, реализация проекта позволит освободить главные пути Октябрьской железной дороги, что увеличит объем грузоперевозок на 74 миллиона тонн в год и улучшит логистику экспорта. Общий налоговый эффект от проекта до 2060 года составит 12,9 триллиона рублей, а прирост ВВП — 42,9 триллиона рублей.
Строительство магистрали создаст спрос на строительную технику — более 12 тысяч единиц в год, а предприятия с более чем 200 тысячами работников получат заказы на 500 миллиардов рублей. Прирост внутреннего регионального продукта Петербурга за 20 лет составит более 2 триллионов рублей, а бюджетные доходы увеличатся на более чем 250 миллиардов рублей.
Сокращение времени в пути также приведет к росту туристического потока и развитию инфраструктуры региона. В новых точках притяжения будет построено 3,9 миллиона квадратных метров недвижимости.
Ранее мы сообщили о том, что часть домов Фарфоровского поста передвинут ради ВСМ.
Видео: Telegram / Мегаполис| ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все