Занесенный в Книгу рекордов Гиннеса, как самое большое парусное судно в мире, "Седов" повторит маршрут первой русской кругосветной экспедиции Ивана Крузенштерна, совершенной в начале 19 века. За 14 месяцев он преодолеет более 45-ти тысяч морских миль, пересечет все пять океанов и остановится в 32-х портах двадцати стран на 4-х континентах.
"Для российских парусников, с учетом того что плавания начинались в Петербурге, обязательно было посещение Камчатки и Аляски. Там были владения наши и плавания, по сути, и затевались затем, чтобы, связать два больших, дальних конца большой Российской империи", - говорит капитан учебного четырехмачтового барка "Седов" Николай Зорченко
К сожалению, в этом плавании судно зайти в порты США не сможет. Помимо непомерного усложнения визовой процедуры для моряков, в Америке идет судебное разбирательство вокруг, так называемого, "Дела о библиотеке Шнеерсона" и американские власти не смогли дать гарантии, что на арестуют "Седов", хотя тот и , не имеет к скандалу никакого отношения.
"Понятно, кому то нужна эта библиотека. Кто-то хотел ее доставить, изъять, это их право. Но решать эти вопросы должны специалисты. Кому библиотека принадлежит, откуда она пошла, кто ее собирал, каким образом она, где и как оказалась. Специалисты, что наши, что американские, что других стран, хорошо знают все пути движения этих ценностей", - говорит капитан учебного четырехмачтового барка "Седов" Николай Зорченко
Зато вычеркивание Штатов из списка посещений позволяет "Седову" выиграть неделю и быстрее дойти до Владивостока, где предполагается смена курсантов.
В прошлом году паруснику исполнилось 90 лет. Сошедший с верфи германского города Киле в феврале 1921-го под именем "Магдалена Виннен" барк, поменяв несколько владельцев и имен, и называвшийся в тот момент "Коммодором Йонсоном", после Второй мировой стал предметом компенсации военных потерь Советского Союза.
Судьбу барка в 45-м решил случай. Германский флот в Подстаме делили по жребию. Из фуражки американского адмирала Мекарта Черчиль Сталин и Де Голь поочередно доставали бумажки с названиями кораблей Вермахта. Лидеры союзников получали военные линкоры и крейсеры. Сталин достал четыре парусника. В том числе и будущий "Седов".
Парусник барк был передан Советскому Военно-Морскому Флоту в качестве учебного судна.
"Нам досталось наследство в виде очень крепкого корпуса. С корпусом за 91 год ничего не случилось. Он как хороший дуб в морской воде стал только крепче. Но начинка у нас современная. Электроника, новый двигатель, станция кондиционирование и даже камбузное оборудование новое. Все остальное, что мы видим вокруг, мачты, реи – все родное, родное, родное. Оно ремонтируется и поддерживается в должном, рабочем состоянии, но все-таки родное и оригинальное", - говорит капитан учебного четырехмачтового барка "Седов" Николай Зорченко.
В начале 70-х годов "Седов" переживал трудные времена и чуть было не погиб. Портом приписки парусника была тогда Рига и новые владельцы планировали сдать барк на слом. Но на защиту океанского ветерана встали сотни известных моряков и "Седов" удалось отстоять. Корабль вновь был пущен в эксплуатацию только в 81 г. На Кронштадтском морском заводе его, по сути, отстроили заново.
Сегодня "Седов", в первую очередь, учебное судно и главное для капитана и офицеров – помочь курсантам мореходного училища все полученные там знания применить на практике. Сейчас на борту судна находится более сотни второкурсников "мореходки". Для большинства из них это первое плавание. Предполагаемая дата возвращения в Петербург - 20 июля 2013 года.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все