По дорогам Петербурга ездит трайк - чудо автопрома

0 0

Редакция Piter.TV открывает новую рубрику. Начиная с сегодняшнего дня мы будем рассказывать вам (и показывать, разумеется) о том, на чем передвигаются петербуржцы. А передвигаются они порой на самых диковинных произведениях автопрома.

В центре сюжета нашей первой серии – мотоцикл не мотоцикл, автомобиль не автомобиль. Его владелец Андрей называет своего железного коня просто – трайк: трехколесный байк.

Трайк – название "народное". По сути, это трехколесный мотоцикл, собранный кустарным способом из передней части обычного байка GoldWing (в переводе на русский "Золотое крыло"), и присоединенному к ней двухколесному заднему мосту. Впрочем, здесь необходимо уточнение: это раньше трайки собирались, по сути, вручную – "золотыми руками" умельцев. В последние же три десятилетия налажено массовое производство этого чуда техники.

Налажено оно, правда, в Америке – в специальном автоателье, которое производит свои фирменные детали для трайков: редукторы, свою систему тормозов, даже диски со специальной маркировкой. То есть, это не сборная "солянка" из частей различных автомобилей, а вполне себе самостоятельное средство передвижения.

Вот только это скорее все же роскошь, чем средство передвижения. Стоит-то такой "железный конь" весьма и весьма недешево. Скажем, петербуржцу Андрею его трайк обошелся больше, чем в полтора миллиона рублей: сам мотоцикл, который подвергался переделке, различные расходники, работа, ввоз в Россию. Словом, стоимость, скажем, шикарного новенького внедорожника. Понятно, что такое хобби по карману лишь обеспеченным людям. А ведь это чудо техники еще и обслуживать надо: в месяц, по расчетам нашего героя, на масло, фильтр и свечи уходит порядка 100 долларов. Тем не менее, Андрей не запирает своего "коня" в гараже, стремясь сберечь, а активно его использует. В Петербурге, к слову, таких "автомонстров" всего два: у нашего героя и у его друга.

"Несколько лет назад ко мне приехал товарищ на таком же из Москвы. Я увидел, заразился, всю зиму изучал. Потом случилась оказия, побывал в Калифорнии, побывал прямо там. Там купил мотоцикл,  и при мне его собирали", - Андрей вспоминает, как именно он загорелся идеей стать обладателем трайка. - "В сезон я на нем езжу постоянно. Пересаживаюсь с автомобиля и езжу по своим делам, по городу…"

Правда, по Петербургу и области Андрей на своем чудо-трайке ездить любит не особо. Причина проста: ужасающее состояние дорог, которое способно угробить любую технику. А вот рассекать по старушке-Европе для нашего героя – сплошное удовольствие!

"Я на нем проехал, наверное, три раза всю Европу, в том числе, и Восточную. И Украину, и Крым", -  гордо замечает Андрей.

Понятно, что при такой географии передвижения владельцу диковинного трехколесного мотоцикла приходится постоянно сталкиваться с самой разной реакцией – от изумления до назойливых просьб "дать прокатиться". Больше всего Андрея позабавил случай в румынских Карпатах:

"Карпаты, Румыния, где меня догоняли на телегах с деревянными колесами. Я такие только в кино видел. Телега, груженная навозом, на которой сверху сидят люди, и фактически едут наперегонки, чтобы посмотреть-поговорить. А посмотреть у них заключается в том, чтобы что-нибудь отвинтить на память."

Как видим, Андрей относится к своему "питомцу" очень трепетно. Не то, что прокатиться, даже просто посидеть в седле своего железного друга не дает даже близким друзьям. Не дай Бог поцарапают или сломают чего.

"А кому-нибудь из родственников или друзей даете покататься, если попросят?"

"Нет, никогда. Максимум, что могу себе позволить, и то если очень хорошо попросят, очень маленького ребенка посадить".

Словом, как ни упрашивал ваш корреспондент прокатиться или хотя бы посидеть на чудо-трайке, Андрей был непреклонен. Пришлось довольствоваться возможностью хотя бы просто посмотреть, как он прокатится на своем "железном коне". Вот он стартует, скрывается за поворотом, делает "круг почета" по парковке и с ревом притормаживает возле нас. Красота! 

Владислав Беляков, Вячеслав Раков (оператор)

Теги: ,
Категории: ,

Обсуждение ( 3 )

Аноним
02.08.2013 11:19

у меня покруче будет...

Аноним
15.07.2013 16:08

А нафига он нужен? Чем он лучше обычного китайского мокика? Так же точно при любой непогоде и мокрой дороге будешь как в Г...

Аноним
09.07.2013 16:28

КЛАСС ,ЧУДО МАШИНА , О ТАКОМ МОЖНО ПОМЕЧТАТЬ !!!!!!!!!

Новые комментарии