План демонтажа "СКК" был далёк не только от идеала, но и от нормы. Спешка тоже сыграла немаловажную роль.
Идея разборки комплекса заключалась в отсоединении металлических 112-и вантов, на которых держалась крыша, от внешнего бетонного кольца "СКК".
Для этих работ было решено подрядить три пары высотников, как сообщает "Фонтанка".
В первой паре был 29-летний сварщик Матвей Кучеров и его 26-летний друг детства Александр Бардынин, который навыками сварки (а тем более на такой высоте) не обладает.
Люльку, в которой они находились, поднимал специальный телескопический кран. Известно, что машинист крана не видел её и работал вслепую, руководствуясь только ориентировками высотников по рации.
На каске Матвея Кучерова "Фонтанка" установила камеру, которая записывала все переговоры. Когда люлька только поднималась, Кучеров молчал, а Бардынин размышлял, стоит ли их работа 8000 тысяч рублей в день.
Основные команды при демонтаже —"вира" и "майна" (поднять - опустить) знал только Матвей. Именно он общался со штабом и крановщиком, при этом работал с газосварочным резаком.
Из расшифровки переговоров стали известны просчёты в планировании разборки "СКК".
Во первых, это ограниченные возможности крана: высотникам пришлось работать буквально на весу. В штабе предполагали, что ванты при отрыве от внешнего кольца могут привести к непредсказуемым последствиям. Металлические перила по его периметру мешали поставить люльку ближе к краю. Так как Матвею было трудно дотягиваться до вантов, то их решили демонтировать. На это ушло 18 минут — с земли торопили.
Вскоре поступило предложение, которое очень отличалось от предыдущего. Рабочим сказали прицепиться к люльке и с кольца резать ванты. То есть один человек должен встать на него, цепляться к люльке и вести ее за собой.
Матвей Кучеров спросил, можно ли так делать: ведь стоять на бетонном кольце, от которого отчленяются ванты, очень опасно. Запись разговора подтверждает, что он не хотел выходить из люльки, но ему пришлось. У Матвея была короткая веревка, и он пристегнул себя к напарнику. После этого работа пошла быстрее. Он разрезал ванты за шесть минут.
Дальнейших переговоров у "Фонтанки" нет. Рабочие спустились, вернули камеру, отправились дальше работать. Видеозаписи коптера показывают, что высотники пытались еще больше сэкономить время. Немало минут требовалось на перемещение люльки, ведь как уже было сказано, машинист ориентировался вслепую. В итоге её перестали перемещать по бетонному кольцу. В какой-то момент Кучеров отсегнулся от напарника, лишившись хоть какой-то страховки.
В 14 часов 55 минут конструкция спорткомплекса не выдержала нагрузку и сложилась. На видеозаписи видно, как Матвей Кучеров добежал до люльки, и даже коснулся ее, но сорвался и погиб.
Ранее мы сообщили, что у центрального входа СКК прошла акция "Свеча памяти".
Фото: PiterTV
После такого Губернатора надо отправлять в отставку ! 31.01.1980 года СКК был сдан в эксплуатацию, 19.05.1980 открыт для посещений , почему не говорят что 31.01.2020 года ровно 40 лет зданию как оно было сдано в эксплуатацию, это здание должно было стать достоянием Санкт-Петербурга , зачем имено 31.01.2020 года ровно в 40 лет зданию провели такие работы, да потому что 1 февраля уже было нельзя, а 3 февраля оно было бы на балансе города так вопрос к Губернатору Александру Дмитриевичу Беглову зачем вы так с городом вы не успели заступить на должность, а уже разрушаите город без вашего ведома такие работы не начались и все об этом знаю
Потому что так выстроена клановая системная вертикаль нашего гаранта. Везде одни назначенцы, которых никто не выбирает. Вот и новое правительство в нашей стране назначено этой вертикалью с участием ГАРАНТА ВСЕЯ РУСИ. Только по результатам очередных выборов нового гаранта в стране назначается новый премьер и новая команда в правительство. А у нас власть играет в свои игры и своими картами. Народ этих раскладов и манипуляций не понимает да и никто с ним не считается. (имхо) Я так вижу.
Что же вы за люди?! Погиб рабочий- виноват Беглов, обосрался ребёнок в школе, как же так, он же уже не маленький - опять власть виновата! Может посмотреть, чего вы стоите?
Каждый видит то, что хочет видеть. Рабочий сам снял сцепку. Откуда он бежал к люльке? Работал рядом с ней, как было предложено? Что он делал внизу, под лестницей? Очень жаль парня, вся жизнь впереди была... Но как раз такое случается очень часто, рабочие нарушают технику безопасности. Неудобно работать со страховкой? Ну что ж, так получилось гораздо удобнее.
Я сам строитель и видел таких эпизодов десятки. Не надо винить губернаторов и т.п. - это обычная наша халатность, когда рабочие падают в шахту лифта с 20-го этажа, потому что он не захотел воспользоваться ремнем безопасности или когда демонтируют перегородку толщиной в кирпич с низу, чтобы быстрее она упала и затем она падает на них, а при разборе завалов в касках - мозги, и как с 15 метровой вышки-туры выпадает рабочий на бетонный пол или когда при порыве трубы экскаватор откопал место прорыва, а шпунтом место не оградили и рабочих заваливает тоннами земли заживо. И таких случаев-тысячи, и никто по телеку не орёт. Поэтому, господа не мутите воду!
зачем нужно было демонтировать СКК
Почему была такая спешка.
Может потому что на 2 февраля был объявлен митинг впротив сноса СКК?
Если это так,то не только халатность руководства ,но налицо и политические мотивы - поставить перед фактом того ,что всё было сделано во время .
Здесь нужно заводить уголовное дело и одновременно ставить вопрос о Руководстве данной организации ,которая привела к трагедии - к гибели молодого человека.
основной вопрос к Губернатору БЕГЛОВУ!!!
Вот такие горе- специалисты и руководят у нас всем в стране
Этот беглов пока только вредит. Повышает стоимость проезда. Разрушает то ,что не им построено. Неприятный тип
жаль парня. все необузданная жадность подрядчика и желание угодить нашему
новому г.,который тоже должен угодить москве.
Погиб человек,молодой парень,который слушал команды непрофессионалов и что никого не накажут? Чтобы разобрать такой обьект наверняка долна была работать спец.команда