Представители метрополитена Санкт-Петербурга рассказали, почему станции первых линий подземки находятся именно в тех местах, к которым сейчас привыкли местные жители. По данным сотрудников организации, ориентиром для строителей становились наиболее востребованные трамвайные остановки. Чтобы определить, в каких местах наибольшая необходимость в подземной транспорте, пассажирам наземных средств передвижения выдавали специальные талончики. На выходе из собирали кондукторы. В конце дня билеты пересчитывали и выявляли самые популярные места.
Самыми востребованными остановками в Ленинграде были центральные улицы, промышленные зоны у Кировского завода, а также пространство новостроек по Московскому проспекту. Финляндским вокзалом каждые выходные пользовалось около 400 тысяч человек, поэтому около него появилась станция "Площадь Ленина".
Фото: Pixabay.com
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все