Материалы расследования МАК переданы Дальневосточному следственному управлению на транспорте СК РФ.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы самолета Ан-12АП RA-11125, происшедшей 9 августа 2011-го года в 310 км севернее Магадана.
Причиной катастрофы самолета Ан-12АП RA-11125 в полете с выключенным первым двигателем и зафлюгированным винтом явилась потеря поперечной управляемости из-за потери несущих свойств левой плоскости крыла, сообщают эксперты Межгосударственного авиационного комитета.
Пилоты потеряли управление после возникшего на борту пожара. Огонь охватил хвостовой отсек мотогондолы первой силовой установки и распространился на крыло. Причиной пожара, скорее всего, стала течь горючего, однако точно установить место протечки специалистам не удалось. «Невозможности ликвидации пожара на ранней стадии системой пожаротушения могла способствовать задержка в выключении первого двигателя», - отметили в МАКе.
Напомним, самолет Ан-12 авиакомпании "Авис-Амур" совершал грузовой чартерный рейс по маршруту Магадан – Кепервеем. После взлета на расстоянии в 300 км. от аэропорта вылета у самолета загорелся двигатель, произошла утечка топлива. Экипаж попытался вернуться в Магадан.
Видео: первые кадры с места крушения Ан-12 в Магаданской области
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все