Пробок на дорогах Петербурга в октябре станет еще больше

0 0

В октябре водителей Петербурга ждет неприятный сюрприз на дорогах. Пробок может стать в два раза больше. Одна из причин - затянувшиеся плановые ремонты. В государственной административно-технической инспекции сообщили, что на них буквально посыпались запросы от заказчиков. Хотя работы могли бы начать проводить чуть ли не в апреле.

Водители Северной столицы уверены, что большинство проблем на дорогах от невовремя сделанных ремонтов. Заказчики, как показывает практика, действительно зачастую затягивают с работами, согласились в государственной административно-технической инспекции Санкт-Петербурга (ГАТИ). Все это, в основном, из-за долгих конкурсов на подрядчика. Ремонтом дорог лучше заниматься с апреля по октябрь, говорят специалисты. Но из-за проволочек большинство работ откладывают на осень. Вот и на этот раз Петербург может буквально встать в октябре. "На сегодня в городе по распоряжению ГАТИ совершенно законно перекрыто движение на 69 участках улиц дорожной сети. У нас сейчас в работе в ГАТИ находится 61 заявка подрядных организаций, которые будут выполнять ремонт, на открытие ордеров и выдачу распоряжений на ограничение движения в течение октября. Это практически удваивает количество ограничений и приведет к достаточно тяжелым последствиям. Основная причина, на мой взгляд, заключается в недостаточном планировании дорожных работ со стороны заказчиков этих работ, в первую очередь комитета по развитию транспортной инфраструктуры." - считает Олег Зотов, начальник петербургского ГАТИ. Специалисты этой структуры пытаются урегулировать ситуацию. Сейчас уже выход один – распределять равномерно эти работы, а не разрешать перекрывать все сразу.

А вот на будущее у ГАТИ предложение к заказчикам: с начала года планировать график работ. Еще один ход – оформлять разрешение на ремонт, а потом проводить конкурс на подрядчика, чтобы тот сразу выходил на объект. Заранее проще будет организовывать пути объезда, чтобы водителям Петербурга это доставляло меньше неудобств. Автомобилистам предлагают тоже приложить усилия, чтобы уменьшить заторы на улицах. Достаточно просто по возможности отслеживать ситуацию на дорогах на сайте ГАТИ, в СМИ. Информация о плановых работах поступает на порталы как минимум за два дня до начала ремонта. На сайте Яндекс. Карты наглядно показаны с расшифровками частично или полностью перекрытые дороги.

При этом есть приятные новости. Самовольных перекрытий дорог на ремонт в городе на Неве стало заметно меньше. Случилось это благодаря повышению штрафов. Теперь нарушитель платит не 40 тысяч рублей как раньше, а от 500 тысяч до миллиона. Изменения в закон "Об административных нарушениях Санкт-Петербурга" были внесены с мая этого года. ГАТИ уже успело собрать более 25 миллионов рублей с нарушителей. Почти 10 млн рублей пошли в бюджет Петербурга. Продолжают отслеживать нарушения 40 инспекторов ГАТИ.

"Из чего возникает пробка?! Кто-то не уступает, кто-то очень круто себя чувствует. Бывает очень большой трафик, ДТП и пробка растет на глазах", - делится впечатлениями водитель Игорь Борщевский. Справиться с пробками, пересев на общественный транспорт, пока, считают водители, не вариант. То, что для автобусов выделяют отдельные полосы – факт. Но их недостаточно, считают петербуржцы. Да и к тому же, на специально выделенные дороги для общественного транспорта бесстрашно выезжают автомобилисты. И вот – опять пробка. " Мы сейчас стараемся развивать программу выделенных полос. Одна из главных проблем – выезд автомобилистов на специальные для общественного транспорта полосы. На Лиговском, например, это сделать невозможно, так как эти полосы там огорожены", - говорит Тамара Смирнова, пресс-секретарь комитета по транспорту Петербурга.

 Изменения маршрутов общественного транспорта в центре города происходят на неделе примерно 5-6 раз. Отслеживать их представители Комитета по транспорту предлагают на сайте администрации, портале структуры. Есть официальный портал общественного транспорта, где пассажиры могут отследить время прибытия автобуса. Сейчас запускают информацию в Твиттере, ВКонтакте. В комитете призывают журналистов также почаще публиковать информацию.

Трудно поспорить с тем, что Петербург изначально когда его начинали проектировать, не был предназначен для такого количества машин. Но от констатации факта легче как-то не становится. Накануне вечером ресурс Яндекс. Карты показал печальную картину - в 19.00 на дорогах Петербурга "проходимость" была оценена в 8 баллов. Максимальный показатель - 10. Центр Северной столицы местами стоял, кое-где автомобили, наворачивая бесполезные круги во дворах, на обочине, пересекая двойную сплошную.

Водители при таких пробках в сердцах восклицают: "На велосипеды надо всем пересаживаться!" Хотя при этом не уточняют, когда лично они это собираются сделать. Предложение адресовано всем остальным.

Арина Шаркова, Евгений Плохов, Илья Бутаков

Теги:
Категории: , , , ,

Обсуждение ( 0 )

Новые комментарии