Чтобы вы благополучно доехали на поезде из пункта А в пункт В, машиниста регулярно проверяют на состояние здоровья и отсутствие симптомов дезадаптации. Долгое время врачи все это делали вручную, но с 2000 года им помогает в этом специальная техника.
В Петербурге презентовали уже второе поколение системы для предрейсовых осмотров представителей профессий, от которых зависит безопасность движения поездов. Автоматизация при диагностике состояния здоровья локомотивных бригад позволяет оценивать функциональное состояние и здоровье работников на стадии "предболезни" (до активной фазы заболевания). А также не допускать к работе машинистов с симптомами депрессивных и стрессовых состояний. Врачи ведомства отмечают, что такая ежедневная диагностика позволит обеспечивать профессиональное долголетие работников, т.к. существенно дисциплинирует железнодорожников в отношении своего собственного здоровья.
Второе поколение аппаратных средств и программное обеспечение для проведения предрейсовых осмотров были представлены на открытии V научно-практической Конференции, посвященной автоматизированной системе предрейсового осмотра (АСПО). АСПО создавалась специалистами НПП «Системные технологии» при участии Департамента здравоохранения ОАО «РЖД». И, по словам вице-президента "РЖД" Олега Атькова, на данный момент такая система является единственной в мире.
Сравнение статистических данных состояния здоровья всех россиян и работников РЖД, свидетельствует: доля здоровых работников-железнодорожников на 20% выше, чем среди остальных жителей страны. На открывшейся 30 ноября 2011 года в Петербурге научно-практической конференции будут подробно рассмотрены основные результаты применения АСПО как системы управления в лечебно-профилактической деятельности на всей сети ОАО "РЖД".
А как интересно выглядит путешествие на поезде с депрессивным машинистом?