Для исполнения подписанных обязательств будет открыто новое юридическое лицо, куда будут переведены все рабочие и новый заказы, а старому ОАО останутся, видимо, только долги. Ничего более эффективного государственные менеджеры, к сожалению, придумать не смогли.
Об этом решении было объявлено во время посещения в пятницу "Балтийского завода" премьером РФ Владимиром Путиным. Визит премьера был анонсирован как акция спасения нескольких крупных петербургских предприятий.
Напомним, что "Балтийский завод" - самый крупный из терпящих сейчас бедствие петербургских заводов. Предприятие оказалось в тяжелом положении после того, как его владелец, Межпромбанк, был закрыт. Деньги, пропавшие с его счетов, включали в себя и авансы, которые "Балтийский завод" получил от "Росатома" на строительство плавучей АЭС.
В этом году контроль над "Балтийским заводом" перешел к госкорпорации Объединенная судостроительная корпорация. Однако это не принесло облегчения, так как денег так и не появилось. И вот только сейчас Владимир Путин персонально принес на завод денежный заказ.
На сегодня с финансовой частью предприятия ситуация довольная сложная: предприятие обременено огромными долгами - от 13 до 15 млрд рублей, и для того, чтобы это не лежало на плечах трудового коллектива, предложена схема, по которой все заказы и, соответственно, деньги пойдут на новое юридическое лицо, где будут числиться и все работники.
Как известно, первые два универсальных вертолетоносца "Мистраль" для ВМФ России будут построены во Франции - соответствующий контракт на 1,2 млрд евро стороны подписали в июне этого года.
Согласно плану, первый корабль будет поставлен в РФ в 2014 году, второй - в 2015 году. Французская госкомпания военного кораблестроения DCNS на этой неделе уже получила аванс и немедленно приступает к строительству первого вертолетоносца "Мистраль" для России.
Корпуса третьего и четвертого "Мистралей" должны быть построены в России. Вторая пара кораблей этого типа уже на 80% будет изготовлена в РФ и только на 20% - во Франции.
Заводу заказы нужны как воздух. Старые долги тянут завод вниз и не дают дышать свободно. Так что долой долги, да здраствуют заказы!