В петербургском метро опять течь в тоннеле на «красной ветке». Проблемы возникли на участке «Академическая» - «Девяткино». В 1995 году на этой же ветке, но между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», произошел размыв, потребовавший строительства обходных тоннелей.
В метрополитене уже объявили конкурс на «выполнение работ по капитальному ремонту перегонных тоннелей 1 и 2 пути от станции «Академическая» до станции «Девяткино» в части восстановления водонепроницаемости обделки», сообщается в конкурсной заявке, размещенной на сайте ГУП «Петербургский метрополитен». Стоимость работ составляет почти 319 млн руболей.
Согласно заказу, в тоннеле необходимо устранить протечки, а также соляной налет. Последний образуется в результате того, что вода, проходя сквозь строительные материалы, вымывает из них соли. Кроме того, необходимо провести замену кабельных сетей, подвергшихся коррозии.
Работы должны начаться в январе 2012 года и завершиться в декабре 2014. Ремонт будет проводиться в ночное время, днем поезда будут продолжать ходить.
Как сообщили Фонтанке.ру в ГУП «Петербургский метрополитен», работы, которые будут выполняться - плановые, «речи о какой-то аварийной ситуации не идет».
Кроме того, специалисты отмечают, что «грунтовые воды, которые проникают сквозь любую обделку, являются хронической проблемой нашего метрополитена. Так, с 1993 по 2003 год шел ремонт гидроизоляции на участке «Черная речка» – «Пионерская», а в 2008 году такие же работы пришлось проводить на участке между «Старой деревней» и «Комендантским проспектом». В обоих случаях закрывать движение не пришлось – работы велись в ночное время», сообщает издание.
Питер есть Питер-на болоте стоит...Вообще непонятно, как здесь могли метро сделать. По всем расчетам тоннелям здесь не место...Сплошные плывуны да просадки. Однако, смогли...