В России успешно продолжаются тестовые испытания передовых технологий для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ). Как сообщает пресс-служба РЖД, недавно завершилась очередная серия испытаний инновационной бортовой системы безопасности СОБ-400А, разработанной специалистами Научно-исследовательского института автоматики и системотехники. Для тестирования систему разместили на борту электропоезда "Сапсан", который специально переместили из Санкт-Петербурга в Смоленск.
Новая система состоит из множества компонентов и датчиков, интегрированных прямо в вагон поезда. Основное преимущество технологии заключается в способности мгновенно получать сигналы от инфраструктурных элементов сразу по двум каналам связи, обеспечивая точное позиционирование и соблюдение строгих интервалов между движущимися составами даже на высоких скоростях.
На отрезке пути от Смоленска до Красного Бора установлен экспериментальный вариант отечественной системы управления движением поездов (РСУДП), которая в будущем станет основной системой координации на высокоскоростной линии. Теперь инженеры исследуют взаимодействие между наземной частью РСУДП и бортовыми модулями СОБ-400А.
Дальнейший этап исследований предполагает проведение полномасштабных практических испытаний оборудования на новом поколении высокоскоростных поездов. Планируется детально изучить функционирование системы автоматической навигации и вождения поездов без непосредственного вмешательства машинистов.
Ранее мы сообщили о том, что глава Минстранса заявил о наличии всех необходимых средств для строительства ВСМ.
Видео: пресс-служба РЖД
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все