Новость касалась выбранного способа связать Петербург с аэропортом «Пулково». Пассажирам предложат добираться туда на легкорельсовом трамвае (ЛРТ). Эксперты оценивают этот выбор как неудачный.
Впрочем, развивать легкорельсовый трамвай теперь собираются не только в одном направлении – до Пулкова, – но еще в десятки других, выяснил корреспондент "Город 812".
Разработчик программы развития ЛРТ в городе и его окрестностях - Александр Перминов. Он привел статистику: ежедневно 400 тысяч человек ездят в город из области на работу. Основной перевозчик – маршрутки. В результате, именно у маршруток ЛРТ и может отнять кусок хлеба.
Перминов назвал 12 проектов ЛРТ, они должны связать Лисий Нос, Сертолово, Всеволожск и Колпино с ближайшими к ним станциями метро.
Для начала отобраны три ветки: «Купчино» – аэропорт «Пулково» (к чемпионату мира по футболу–2018), «Рыбацкое» – Колпино (самая дешевая), «Озерки» или «Парнас» – Сертолово (социально значимая).
Руководитель Дирекции по развитию транспортной системы СПб и ЛО Кирилл Поляков сообщил, что стоимость первой ветки определится после утверждения ее проекта в госэкспертизе. В любом случае упор будет сделан на государственно-частное партнерство.
Маршрутки с лихими иностранными водителями давно пора отменить, вместо них автобусы и только государственные, раньше обходились без маршруток. А легкорельс красота, нет пробок и низкая вероятность ДТП.