Обвинения предъявлены начальнику управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта Эдуарду Войтовскому, сотрудникам аэропорта Владимиру Шкарупе и Владимиру Пронину.
"Помимо нарушений в работе членов экипажа при выполнении посадки, установлено, что метеорологическое обеспечение полета воздушного судна было организовано должностными лицами автономного учреждения Республики Карелия (далее - АУ РК) "Аэропорт "Петрозаводск" с нарушением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта, а сертификация авиационной метеорологической станции аэропорта произведена с нарушением установленных требований", - прокомментировал предъявление обвинения Маркин.
Шкарупа и Пронин после ликвидации ЗАО "Аэропорт Петрозаводск" в 2009 году и создания АУ РК "Аэропорт "Петрозаводск" подали заявление о внесении изменений в прежний сертификат соответствия по метеорологическому обеспечению. В соответствии с законодательством Войтовский в этом случае должен был организовать проведение новой инспекционной проверки аэропорта, но он вынес незаконное решение о переоформлении и подписании сертификата без проведения необходимых проверочных мероприятий.
Кроме того, метеорологическое обеспечение полетов на аэродроме Бесовец осуществлялось с использованием приборов, запрещенных к эксплуатации, без полного комплекта оборудования для наблюдения за видимостью при взлете и посадке.
Ту-134 авиакомпании «Русэйр» разбился 20 июня 2011-го года при посадке в аэропорту Петрозаводска. Из 52-х человек, находившихся на борту, 47 – погибли.
Видео: ntdtv.ru
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все