Следователи продолжают работать в районе вчерашней аварии на Москве-реке, когда прогулочный катер с пассажирами столкнулся с баржей и затонул, при этом погибло 9 человек.
По предварительной версии следствия виновником трагедии является капитан и владелец маломерного судна Геннадий Зингер, который тоже стал жертвой аварии. Также по информации, полученной из Следственного комитета, катер в момент аварии мог быть неисправен.
Сейчас сотрудники СК ждут, пока спасатели закончат все работы на поднятом катере, чтобы приступить к дальнейшим следственным действиям.
Напомним, ЧП случилось рядом с Лужнецкой набережной на Москве-реке в ночь на воскресенье, когда прогулочный катер с отдыхающими врезался в баржу «Ока-5», был буквально раздавлен ею и мгновенно затонул.
Семеро успели выпрыгнуть за борт, их подобрали члены экипажа пострадавшей «Оки-5». Спасатели обнаружили восемь тел погибших, в том числе капитана и владельца катера Геннадия Зингера, один пассажир пока считается пропавшим без вести, однако скорее всего от тоже погиб.
Среди спасшихся оказался гражданин Турции, чей день рождения и отмечался на катере.
СК пока точно не определился с причинами, приведшими к катастрофе.
Пока единственным подозреваемым в уголовном деле, возбужденном по статье «нарушение правил эксплуатации водного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц» считается Геннадий Зингер. Среди явных нарушений, которые могли стать причиной трагедии – превышение количества людей, допустимых для перевозки на судах такого класса – на катере было 16 человек, тогда как он предназначен не более чем для 12-ти. Кроме того выяснилось, что владельца катера ранее неоднократно штрафовали за превышение количества пассажиров на судне.
Выжившие пассажиры, однако, свидетельствуют в пользу капитана, они утверждают, что Геннадий Зингер управлял катером очень профессионально и уверенно, был абсолютно трезв и никого из пассажиров к управлению плавсредством даже близко не подпускал.
Эти свидетельства делают еще более странными заявления, сделанные пассажирами накануне, из которых следует, что в момент аварии катер был неуправляемым. Поэтому следователи будут тщательно изучать поднятое из воды судно на предмет обнаружения возможных неисправностей, которые привели к трагедии.
Следствие уже выяснило, что катер был зарегистрирован на Чукотке, а вот техосмотр проходил в Москве.
В настоящий момент в районе аварии еще продолжают работать водолазы, продолжаются поиски пропавшего без вести пассажира.
На видео из архива Русской службы ВВС - водолазы работают на Москве-реке на подъеме затонувшего катера.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все