Девушка за рулем «Hyundai Solaris» двигалась по крайней левой полосе со значительной скоростью – наблюдатели оценивают ее в 100 км/час. При этом на трассе были заметны признаки колейности, а вдоль разделительной полосы дорожные службы не убрали снег. Опасно приблизившись к отбойнику, «Solaris» вильнул вправо, но левые колеса при этом попали на слежавшийся снег. Девушка попыталась выровнять машину, одновременно притормаживая. Эти действия привели к ожидаемому заносу. Машину развернуло и понесло сразу через все полосы направо. Там «Solaris» столкнулся с попутной машиной, а она, в свою очередь, зацепила еще одну.

Наблюдатели сообщают, что помимо неудовлетворительного состоянии КАД причиной аварии может быть технический брак автомобилей «Hyundai Solaris».

Так, ранее, в связи с участившимися жалобами на подвеску «Hyundai Solaris», представители журнала «За рулем» инициировали проведение теста. На полигоне в Дмитрове в присутствии представителей «Hyundai» был проведен тест подвески «Hyundai Solaris». В результате все эксперты сошлись в одном – слишком мягкая подвеска способствует раскачке автомобиля на неровностях.