В Петербурге открыли Малую Октябрьскую железную дорогу

В Царском селе состоялось открытие новой трассы Малой Октябрьской железной дороги

Символично, что новые пути проложены по той самой насыпи, по которой в 19 веке проходила первая российская железная дорога, соединившая царскую резиденцию с Петербургом. Новая трасса протянулась от Царского села до Купчино, а её длина составила 10 километров. Это не первая детская железная дорога в нашем городе. 

Первая детская железная дорога была построена у нас в 1936 году и наш опыт стали копировать страны, на которые мы сегодня смотрим в некоторых вопросах как пример организации социальной жизни и работы. 

 

Детские железные дороги – это профориентация детей. Это та работа, которой я, как руководитель компании, обязан заниматься, по притоку железнодорожников в компанию. Эти дороги несут высокий социальный накал, потому что только здесь 300 детишек из малообеспеченных и сложных семей.  Здесь работают детишки из детского дома, 

Вся аппаратура – самого последнего уровня и класса. Такой практически нет, её только начали устанавливать на скоростном ходу, на направлениях Петербург-Москва и Петербург-Хельсинки. И у нас, этим мы гордимся,

Моя основная задача – обеспечивать безопасность движения поездов на моей станции: открывать светофоры, готовить маршруты прохождения поездов, контролировать все действия на станции. Я могу с этого пульта контролировать все стрелки и пути на моей станции. Тут есть контроль за всеми  возможными неполадками, которые могут возникнуть. Я в этом году намерен поступать в железнодорожный техникум на «движение», должность дежурного по станции. Все профессии нужны, все профессии важны,