Основные версии падения Ан-12 под Омсукчаном – ошибки в пилотировании, связанные с нарушением правил безопасности и технической эксплуатации самолета, и техническая неисправность воздушного судна.
Об этом заявила официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ Наталья Салкина.
Сегодня, 10 августа, спасатели вновь пытаются обнаружить обломки самолета, однако погода не располагает к поискам – в районе предполагаемого падения идут дожди, наблюдается низкая облачность. Утренние вылеты самолета Бе-200 успеха не принесли. Также в поисках участвуют 2 вертолета Ми-8 и самолет Ан-26. Идет и наземная операция, в ходе которой более 100 человек пробираются по тайге туда, где, возможно, лежит потерпевший крушение грузовой лайнер.
Напомним, Ан-12, следовавший по маршруту Магадан – Кепервеем, пропал 9 августа с экранов радаров в 08:26 мск. Экипаж успел сообщить о пожаре двигателя и утечке топлива. После этого на связь летчики больше не выходили. Самолет доставлял 16 тонн продуктов питания на Чукотку.
В поисковой операции участвовали вертолеты и самолет Ан-26, однако место падения обнаружить не удалось из-за густого тумана. Грузовой самолет был собственностью компании "КнААПО" из Комсомольска-на-Амуре. Воздушное судно было передано в лизинг авиакомпании "Авис-Амур". На его борту находилось 11 человек.
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все