Если проект все-таки останется на плаву, с его помощью будут спасать от пробок жителей Васильевского острова, а цены на проезд снизят до 75 рублей. Перевозчики в обещания не верят, банкротятся и продают катера.
На данный момент в Петербурге создано четыре линии аквабусов, из которых лишь одна – "Приморская" – работает. Остальные три были закрыты из-за сокращения субсидий.
Как уже сообщал канал Piter.TV, 18 судов модели "Стрела" оказались не нужны Петербургу. До последнего времени машины обслуживали Центральные линии города, но за ненадобностью, теперь их приходится распродавать. Зато любой желающий, с парой миллионов в кармане, сможет купить себе катер, не выходя из-за компьютера (см. видео).
Обязательно надо восствановить акватакси, особенно на Васильевский остров - неужели у города нет субсидий на это, не верится. Д.П.