Так, подполковник полиции Алексей Кузнецов, начальник отдела УГИБДД по СПб и ЛО, заявил, что предлагает отменить все формальности, связанные с процедурой проверки водителей на алкогольное опьянение.
«Я лично видел, как проходят проверки водителей в Финляндии. Там просто выходит отряд полицейских, перегораживает дорогу и начинает тотальную проверку всех водителей. При этом никаких понятых, никакого предъявления документов и прочего не происходит – офицер полиции идет вдоль строя машин и просто вручает каждому водителю алкотестер. Тоже самое надо сделать и у нас, надо убрать все ненужные формальности», - считает подполковник полиции.
Руководитель регионального отделения организации «Свобода выбора» Александр Холодов предложил особым образом метить водителей, попавшихся на пьянстве за рулем. В закон предложено внести правило, согласно которому такие водители после отбытия срока лишения прав получают новые права не стандартного, а синего цвета, что символизирует склонность таких водителей к выпивке. Кроме того, на заднее стекло машин таких водителей будет наклеен специальный знак – бутылка в круге. По предложению Холодова, водителей с синими правами и наклейками в виде бутылки полицейские смогут проверять без дополнительных формальностей, просто заметив на дороге.
Поскольку предполагается серьезное ужесточение наказания за пьянство за рулем, Татьяна Киппер, представитель фирмы-производителя алкотестеров, внесла предложение об отмене нулевой границы алкоголя. Принятая ранее по предложению Дмитрия Медведева «нулевая точка отчета» признана специалистами ненаучной.
«Погрешность у массовых алкотестеров достаточно велика. Те приборы, что продаются на автозаправках и в гипермаркетах, имеют погрешность в лучшем случае в 20%. Более качественные приборы дают погрешность в 10%, а небольшое количество дорогих и достаточно уникальных приборов дают 5% погрешность. Но в любом случае эта погрешность есть, поэтому норма в 0 промилле в крови не имеет практического смысла – с такой точностью работают лишь газовые хроматографы или масс-спектрометры, т.е. требуются серьезные исследования, которых не могут проводить полицейские», - рассказала Татьяна Киппер.
В понедельник, 15 октября, все озвученные на круглом столе предложения будет переданы депутатам городского парламента, а они, в свою очередь, внесут их в качестве поправок в законопроект Государственной думы.
Заметим, что по статистике, приведенной и.о. заместителя начальника УГИБДД по СПб и ЛО Александром Филипповым, ежегодно в России задерживаются около миллиона пьяных водителей. Это третье место в мире после Египта и Украины. В этом году в Петербурге уже произошло 195 ДТП с пьяными водителями, при этом 21 человек погиб, а 313 получили тяжелые травмы.
Евгений Зубарев
пьянство за рулём это канеш беда, большая проблема, но такие петушки, как этот Холодов готовы превратить Россию в полицейское гос-во окончательно!
Ведь у каждого разные особенности организма, кто-то может быть абсолютно трезвым, но прибор все равно покажет 0,2. Такого быть не должно, не надо ломать судьбы людям!
Согласно новым поправкам, наказание для водителей, совершивших ДТП со смертельным исходом, может составить до 20 лет лишения свободы. Кроме того, при повторном нарушении может последовать наказание работами на срок до года с лишением права управления автомобилем до 10 лет, либо лишением свободы до 3 лет с лишением прав до 10 лет.
Скорей бы уже! Задолбали алкоголики и дураки!