Поиск по сайту

Расписание движения электричек на Витебском направлении будет изменено из-за серьезного ДТП

Самый крупный в Европе плавучий строительный кран обрушился сегодня в Киеве

Утреннее ДТП на Аничковом мосту. Подробности.

Авария на Аничковом мосту в Петербурге – новые подробности

В Москве этой ночью в районе Волоколамского шоссе маршрутка сорвалась с моста и упала на железнодорожные пути Три пассажира получили ранения. На место происшествия срочно прибыли офицеры дорожной полиции, спасатели, пожарные, скорая помощь. Пострадавшим

Мини-экспедиция "Витимский рывок" Баунтовский район Бурятии, 23 февраля 2018 год. 9 часов местного времени. Едем в две машины, Сурф и Патриот. В планах экспедиции преодолеть около 150 километров вниз по Витиму, полюбоваться красивыми пейзажами и посетить два древних вулкана Мушкетова и Обручева. Температура за бортом около 40 градусов мороза. За Романовкой съезжаем на лед Витима, Идет накатанная дорога, которая через 2 десятка километров резко заканчивается. Все, дальше снежная целина, которая скрывает пугающе трещащий пустолёд. Еще километров 10 медленно и осторожно пробиваем колею, пока не упираемся в лабиринты торосовых полей. Впереди, насколько видно взгляду, долина реки загромождена льдинами. Скорость движения значительно упала, понимаем, что в таком темпе до предполагаемого места ночевки засветло нам не добраться, разворачиваемся, и по своему же следу выбираемся обратно до первого выезда со льда. Еще при подготовке поездки, предполагая невозможность достигнуть цели по руслу Витима, был разработан альтернативный маршрут по обозначенной на топографических картах тракторной дороге на Юмурчен. С трудом находим её, дорога изрядно занесена снегом, опять теряем…, едем пару километров в нужном направлении по навигатору, пока не находим одинокий след, а затем и достаточно приличную лесовозную дорогу. Долго ли, коротко ли, доехали… В среднем течении Витима, водораздел рек Ингура и Талой венчает гора Мушкетова, недалеко от неё расположен потухший вулкан. Представляем вам уникальные кадры, отснятые с помощью квадрокоптера. Вулкан Мушкетова один из древнейших вулканов витимского плоскогорья. Его усеченный конус, сложенный базальтами неоген-четвертичного возраста, поднимается над поверхностью базальтового плато на 300 метров. Диаметр основания около 1000 метров, диаметр кратера – 400 метров, высота вала достигает 80 метров. Вулканическая воронка - кальдера занята глубоким озером правильной круглой формы. Склоны вулканической воронки сплошь покрыты лиственничным лесом. Вечерело. Выезжаем на Витим в устье Талой, здесь находится зимовье, в котором мы рассчитывали переночевать. Избушка занята, и мы в поисках ночлега, едем дальше вниз по течению. Вот и долгожданное зимовье, которое приютило нас на ночь, просторное (на 6 человек), с хорошей печкой-буржуйкой и запиской от хозяина, судя по дате – из будущего. Ночь была морозная, машины прогревали всю ночь, на восходе солнца мороз уже за 40. Еще вчера мы должны были посетить вулкан Обручева, но поиск зимовья был приоритетнее. Поэтому с утра спешу выполнить съемку вулкана Обручева. Взлет, набор 500 метров высоты, уже показались контуры кратера вулкана, неадекватное поведение дрона, и срочный возврат домой. По инструкции квадрокоптер вообще нельзя запускать при минусовых температурах. А теперь подскажите, кто знает, какая была температура воздуха на высоте в полкилометра? Подъезжаем к реке Юмурчен, в 8-ми километрах вверх по ее течению расположено одноименное село. А на устье реки Юмурчен возвышается местная достопримечательность - Скала-Церковь. А еще эта местность известна археологам обилием памятников усть-юмурченской культуры эпохи неогена. Дорога по льду Витима становится все более накатанной, скорость движения возрастает. А взгляд невозможно оторвать от потрясающих своей красотой и разнообразием скал. Последние километры по льду, дальше нас ждет 40 километров ухабистой дороги до Монгоя, а там еще немного и выезд на трассу у моста через Большой Амалат.

В пятницу, 23 сентября, машина БМВ 5 серии пробила ограждение и упала в Неву! Все произошло вечером у Тучкова моста - в самом начале набережной Смоленки. Водитель чудом остался жив - только вымок и замерз. По словам гаишников, он пытался уйти от препятствия (похоже, его кто-то подрезал), не справился с управлением (был дождь) и грохнулся в Неву.

Водолазы МЧС сегодня днем извлекли из ледяной воды тела водителя и пяти пассажиров маршрутного автобуса, упавшего в Ново-Ладожский канал Шлиссельбурга.