СМИ: производителем сгоревшей на "Лошарике" батареи может быть петербургская компания

СМИ: производителем сгоревшей на "Лошарике" батареи может быть петербургская компания

0 0

Речь идет о компании "Ригель", которая разрабатывала и испытывала такие аккумуляторы.

В пятницу, 19 июля стал известен возможный производитель сгоревшей батареи на подводной лодке "Лошарик". Им может быть компания "Ригель" из Петербурга, сообщила "Фонтанка.ру".

В 2015 году конструкторское бюро "Малахит" и "Ригель" могли разрабатывать и испытывать аккумуляторные батареи для глубоководных аппаратов. Есть вероятность, что одну из них доделали в 2016 году и установили на "Лошарике".

Напомним, что по предварительным данным, пожар на подлодке в Баренцевом море произошел из-за экспериментального аккумулятора. Известно, что взрыв произошел, когда аппарат "крепился" к лодке-носителю. Дело в том, что в момент стыковки произошло короткое замыкание, которые и стало причиной возгорания. В главкомате ВМФ отметили, что на подлодке были также установлены электрические движители, которые также работают от аккумуляторной батареи.

Ранее Piter.TV сообщал о том, что на трассе "Кола" водитель сбил пешехода на "зебре".

Фото: Pixabay

Теги: , ,
Категории: , ,

Обсуждение ( 5 )

Аноним
19 июля 18:21

Калитка и Лошарик это одно и то же ?

Аноним ответ на комментарий Аноним
19 июля 19:12

Нет не одно и тоже.

Два разных изделия

Аноним ответ на комментарий Аноним
19 июля 19:24

Это хорошо )

Аноним
19 июля 20:32

Двигатели главного хода имеют мощности несколько милионов ватт. (Например 5 МВт)

Мощность аккумулятора 1200 Вт на 1 шт , при токе 50 А и напряжении 25 В.

Если набирать батарею на полную мощность получается 75 кг *4000 шт = 300 тон.

Величина тока и сложность создания батареи не привлекательна для источника питания.

Аноним
19 июля 18:37

Не может там быть экспериментального аккумулятора. Военпред же принял изделие. Документация согласована с ВМФ,

Новые комментарии