Как это работает: подсматриваем за железнодорожниками

0 0

Сегодня сложно представить человека, не пользующегося услугами РЖД. Далеко не каждый задавался вопросом - сколько усилий стоит слаженная работа железнодорожников. Piter.TV узнал, какая работа возложена на обычного дежурного по переезду.

Российские железные дороги. Это не только миллионы пассажиров, путешествующие каждый день во все уголки страны. Это не только скоростные поезда и грузовые прицепы. РЖД сегодня имеет стратегическое значение для государства в целом, обеспечивая бесперебойную систему всех промышленных предприятий. Здесь, на станции 45-й километр, мы поговорили с дежурной по переезду.

- Спасибо. Счастливого пути! - желает удачи Людмила Трофимова.

Щиток управления, плиты АЗС, противотаранные устройства - для многих это незнакомые словосочетания,  для дежурного по переезду - обыкновенный ежедневный лексикон. И всеми этими приборами и устройствами Лариса Трофимова владеет мастерски.

Казалось бы, просто взмах флагом, а значение этот жест имеет огромное. Если поезду грозит какое-то препятствие, ему не дадут зеленый свет.  В таких случаях дежурный по станции предупреждает об опасности. А это тысячи спасенных жизней пассажиров.

- Когда срабатывает автоматическая сигнализация, загораются светофоры, звенят звонки, опускается основной шлагбаум, и поднимаются плиты,- рассказывает дежурная по переезду.

Защита пешеходов и автовладельцев тоже лежит на плечах дежурного по станции. При приближении поезда, переезд закрывается для водителей автомобилей. Но это не единственный сдерживающий фактор. Сквозь эти плиты УЗП даже самый ловкий и упрямый лихач не пробьется.

- Репино, 29-й, Аллегро- в Комарово,- оповещает Людмила Трофимова.

Простой, на первый взгляд, телефонный звонок. А от него зависит вся цепь движения по рельсам РЖД. Дежурная сообщает своему коллеге на следующей станции, что поезд, электричка или грузовой состав ее территорию миновал. Тем самым, она подтверждает четко составленный график движения. Ведь именно абсолютный порядок обеспечивает бесперебойную работу всей железной дороги.

Анастасия Лучкова, Дмитрий Хрыкин

Теги: , ,
Категории: ,

Обсуждение ( 3 )

Аноним
13.08.2013 14:59

Хотите узнать КАК работает РЖД? Советую, сесть в кабину электровоза (предварительно взяв разрешение на проезд в кабине локомотива у руководства) и ночным поездом доехать до Москвы. А затем, с этой-же лок.бригадой вернуться в СПБ. И вот тогда вы поймёте, как работает РЖД!

Аноним
13.08.2013 16:21

вот так ездишь на поездах, и не знаешь, что к чему. а там вон одна только тетя клава столко всего полезного делает

Аноним
13.08.2013 9:30

Очень ответственная работа! И очень интересный сюжет!)

Новые комментарии