Сотрудники РДЖ провели опытную сварку рельсов на безбалластном пути контактным и термитным способами на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Такие исследования нужны, чтобы адаптировать существующие технологии сварки для строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.
Путевая рельсосварочная самоходная машина скрепила рельсы контактным способом, а бригада ремонтников – термитным с использованием специальной смеси и тигля.
Одновременно со сваркой специалисты с помощью специальной краски определяли температуру в разных зонах стыка. Это важно для понимания свойств металла после скрепления.
Также были демонтированы рельсовые образцы, сваренные в октябре 2024 года. Они прошли полноценную нагрузку на безбалластном участке. Учёные ВНИИЖТ их изучат в лабораторных условиях. Специалисты оценят статическую прочность и проведут металлографический анализ сварных соединений.
Фото: ОАО "РЖД"
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все