Сама история противостояния местных жителей и чиновников различного уровня уходит корнями за несколько лет. Сообщение о неудовлетворительном состоянии дороги от железнодорожной станции "Михайловская" до подъезда к массиву Славянка появилось на "Карте убитых дорог" Общероссийского народного фронта в 2018 году.
Согласно ответу на обращение местной жительницы, в администрации Кировского района Ленобласти рассказали, что ремонт всех 7,5 километров дороги запланирован только в 2020 году при условии наличия бюджетных средств на эти работы.
Последний ремонт здесь проводился в июле 2018 года. Были отремонтированы только 50 метров аварийного участка грунтовой дороги перед въездом в СНТ "Ритм". Местные жители рассказали Piter.TV, что с декабря 2018 года ситуация стала только ухудшаться. После дождей большие ямы превращаются в глубокие лужи, а в жаркую погоду пыль поднимается столбом.
Нам также стало известно, что во время строительства железнодорожной развязки на Кириши по дороге стали ездить КамАЗы, забитые песком. На дороге, которая теперь больше напоминает песчаную, появились камни разных размеров. Местные жители в группах соцсетей рассказали, что из-за отлетающих камней появились первые травмированные.
Камера Piter.TV отправилась на место событий. В каком состоянии дорога находится сейчас, вы можете увидеть из нашего сюжета.
4 сентября в Смольном состоится совещание по поводу проблемной дороги. Встреча с неравнодушными жителями состоится в управлении по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга.
Фото, видео: Piter.TV
Раньше по этой дороге, вообще не проехать было, хотя на 63 км жили люди круглый год. Сейчас только садоводства остались, но каждый раз выбираешь - ехать по этой дороге или вокруг 20 км, вдоль карьеров, по "лесной" дороге. А крутой поворот дороги (в начале видеосюжета) сделан искусственно, т. к. дорога проходит прямо вдоль железной дороги до станции 63 км, но заезд с той стороны не удобен председателю СНТ "Радуга", установившему шлагбаум на 5 крайних садоводств: "Октябрьское", "Белкино", "Заречное", "Радуга" и еще одно садоводство вдоль железной дороги и собирающему за это ден. средства. Хотя по прямой от железной дороги было бы гораздо ближе до всех этих СНТ и мед. пункта в "Заречном" с поворотом на их центральную дорогу возле станции "Русановская". Сколько там аварий было и сколько машин поломано - не сосчитать. Пытались её ремонтировать за счет садоводов неоднократно, но каждый год она вновь расплывается, а деньги уходят громадные. Причем, гарантия на КАМАЗЫ не распространяется, а ездят они регулярно, хоть и не садоводческие совсем. Говорят, этой дороги нет на карте, она ничья, а добираться до огромного массива СНТ можно и на электричках. А как строить дома - никого не волнует, хотя там и сейчас живут круглогодично - очень красивые тихие места вокруг.
Дорога с 2014 года находится на балансе Кировской администрации, которая дала разрешение на проезд большегрузов для строительства ЖД, но содержать ее не желает... 30 лет садоводы вбухивали в нее деньги и ни кого не спросили когда решили забрать.
Если бы все 'вбуханные' деньги садоводов в эту дорогу за все эти годы, подсчитать, можно было отсыпать хорошую подушку по всем дорожным требованиям,нормативам. У нас же кого не спроси, никто не скажет сколько в год (и за все эти годы) платит его снт за ремонт этой дороги. Некоторые снт не платят целиком, перекидывая свою фин.ответственность на другие снт но пользуются этой дорогой. Дорога в этом году показала себя, что она способна держать удар только от легковых авто, на большее она не способна. Все деньги которые в нее вложили, как теперь видно, просто зарыты в землю..
Шикарная дорога! Она есть!!
А вот дороги к д.Редежа Волосовского района Ленинградской области НЕТ !! С 2012 г власти решают вопрос,что делать! Но чтобы делать что-то,нужно ДЕЛАТЬ!! А не хотят власти,текучка заедает!!
Можно считать это официальным обращением всенародноизбранныму губернатору!
Посмотрим,что изменится..