( водитель заводит автобус)
Рейсовый автобус 492 маршрута отправился по обычной трассе – от Менделеевской линии в Колтуши. И всё бы ничего, если бы не промежуток между рейсом предыдущим – март 94-ого. Вспомнить былое решили автобусные фанаты. Вот и «прикатили» на Васильевский привычный ранее ЛИАЗ.
СНХ Фёдор Черноусов, руководитель компании Retro Bus ( Эти автобусы ленинградцам-петербуржцам памятны, потому что половина автобусного парка в 80-90 гг. составляли как раз эти машины. ЛИАЗ – 677 они называются. В народе их еще называли луноходами и обидно – скотовозами)
В Петербурге автобусы модели ЛиАЗ-677 ушли с линий в конце 90-х. Но пассажиры до сих пор помнят их уютный салон с мягкими диванчиками, плавное покачивание на дороге, а ещё звук мотора, похожий на звон бутылок. Да и зимой в них всегда было очень тепло. В компании Retro Bus ностальгические поездки по ныне закрытым маршрутам планируют проводить регулярно.
Да, техника в Петербурге поменялась. Теперь автобусики новые. Конечно, не особо долго, но все же чистенькие. Только вместе с техникой поменялись и водители. Все больше этот рынок труда захватывают гости из Средней Азии, которые дома, по-моему, водят тележку с осликом. Иначе я не представляю, как объяснить их навыки вождения. И новые машины только увеличивают риск для жизни пассажиров во время их бешеных гонок. Недавно был в Волховстрое. Это небольшой город в Ленобласти, 120 км от Питера, у меня там дача недалеко. Там по-прежнему ездят эти "луноходы", и водители в них по-прежнему русские. И так все спокойно. Причем нельзя сказать, что они просто медленно ездят. Нормальная у них скорость. Просто аккуратно и вежливо водят, уважают пассажиров,пешеходов, других водителей, а, в первую очередь, себя. Я не националист, но мне кажется, что когда южане приезжают к нам, не плохо бы было, если бы они честно здесь пересдавали на права, а не ездили по своим филькиным грамотам.