В Петербурге плату за проезд будут определять по километражу

Комитет по транспорту Петербурга представил проект новой системы в одной из социальных сетей. Проект предусматривает введение базовой цены за проезд отрезка в несколько километров и последующую доплату за каждый дополнительный километр.

 

Как наземный общественный транспорт, так и метрополитен буду оборудованы валидаторами, к которым пассажиры должны будут прикладывать карточку при входе и при выходе. Данные валидаторов будут подаваться по системе ГЛОНАСС на специальный сервер для расчета стоимости поездки, и при выходе пассажира сумма, которую он "наездил", будет автоматически списана с его карточки.

 

Чиновники объясняют, что новая система призвана сэкономить деньги горожан. Ведь сейчас проехать две остановки или маршрут полностью – стоит одинаково.

 

Горожане принимают нововведение в штыки, считая, что новая система не только усложнит пользование общественным транспортом, но и приведет к повышению стоимости проезда. При этом в комитете по транспорту уверяют, что эта система – лишь одна из многих, которые могут действовать в Петербурге одновременно, и что ее введение не приведет к отмене единых проездных билетов для льготников.

 

Поддержку новой системы тарификации косвенно выразил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко в своем Twitter’е. "В некоторых странах она работает эффективно...", - написал он.