Член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Валерий Горюханов заявил, что проблемы транспортного движения в центре Петербурга можно решить с помощью научного подхода, не прибегая к введению платного въезда. Об этом он сообщил ТАСС на полях Международного транспортно-логистического форума.
Горюханов привел в пример Москву, где въезд в центр города не ограничен, но регулирование осуществляется с помощью научных методов. В частности, власти мотивируют граждан использовать общественный транспорт, в том числе за счет повышения стоимости парковок и строгих штрафов за неправильную парковку. Штрафы за такие нарушения достигают 5 тысяч рублей, что делает их практически невыносимыми для водителей.
Депутат также отметил, что стоимость парковок в Москве варьируется в зависимости от загруженности участков. Это требует постоянного анализа и гибкого подхода к регулированию. Горюханов подчеркнул важность того, чтобы общественный транспорт оставался доступным, качественным и предсказуемым для граждан.
В январе 2026 года спикер парламента Санкт-Петербурга Александр Бельский заявил о неизбежности введения платного въезда в центр города в будущем. Он предложил включить Петербург в число первых городов России, где может быть проведен эксперимент по введению платного въезда.
Фото: Piter.TV
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все