Петербургским водителям показали правила боя с хамами в дорожной войне
В Росси порядка на дорогах не будет, пока ГИБДД будет заниматься не обеспечением безопасности дорожного движения, а тем, с чего можно получить навар и послабления по службе (например, регистрацией транспортных средств, которой должна заниматься налоговая служба; гостехосмотром, который давно пора называть просто техосмотром и передать его осуществление страховщикам (без всякого контроля со стороны ГИБДД!); обеспечением беспрепятственного проезда всяких чиновников по городским магистралям (пусть этим занимается служба охраны, если таковая положена соответствующему чиновнику); контролем за автошколами (дело дорожной полиции - проверить знание ПДД и умение управлять соответствующим транспортным средством желающим получить Водительское удостоверение (именно так делают в США, самой автомобилизированной стране мира. Кстати, количество попыток сдачи "на права" там не ограничено, а в России хотят ограничить. Ну, хочется им так! И все!), а не заставлять людей учиться в школах, допущенных к этому служивыми от ГИБДД (естественно, не за так).
Эффективность работы ГИБДД надо оценивать по количеству ДТП на участке соответствующего подразделения. Благо, сегодня не удастся скрыть какое-то количество ДТП для улучшения показателей, потому что страховщики фиксируют все ДТП.
