Следователи установили, что командир Boeing 737-800 предположительно осознавал свои действия и трезво оценивал ситуацию перед крушением лайнера в Ростове-на-Дону в марте этого года. Удалось выяснить, что пилот около 12 секунд удерживал специальную кнопку, что перевело стабилизатор в режим пике.
Данные самописца не раскрывают тайны, зачем пилот предпринял эти действия. Когда второй пилот спрашивал капитана о ситуации, тот отвечал. Что все нормально. По записям переговоров слышно, что интонация у него была спокойная и не выдавала нервозности, рассказал близкий к расследованию источник "Интерфаксу".
Другой причиной страшной аварии могла стать ошибка пилотирования в сложную погоду, которая наложилась на утомленность командира. Также остается место для версии о неисправности руля высоты.
В аэропорту Ростова-на-Дону в марте рухнул Boeing, следовавший из Дубая. Экипаж предпринимал две попытки зайти на посадку. В результате лайнер буквально протаранил взлетную полосу, разлетевшись на мелкие кусочки. Погибли все 62 человека, находившиеся на борту.
Видео: камеры наблюдения
Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все