"Неизведанный Петербург" - часть 1. Самый трамвайный город

0 0

Эрмитаж, Петропавловская крепость, Адмиралтейство. Вам надоели открыточные виды? Тогда добро пожаловать в неизведанный Петербург

Все трамваи, выпускавшиеся с 1900 по 1989 годы, в одном месте. Путешествие в трамвайный парк

 

Вместе с автомобилистами-фотографами корреспондент Piter.TV отправился исследовать «Неизведанный Петербург». Пока щелкали затворы фотокамер, мы изучали историю. Первым на нашем пути встретился трамвайный парк. Оказалось, что Петербург – самый трамвайный город. Все раритеты, путешествовавшие когда-то по рельсам Петербурга, Петрограда, Ленинграда, собрались в одном месте, на Васильевском острове. Трамвайный парк там появился в 1967-ом году. Сейчас в нем представлены все модели, перевозившие петербуржцев с самого начала XX века.

Наш город представлен в книге Рекордов Гинесса в ряде печальных и ряде позитивных рекордов. Самый северный мегаполис. 59-ый градус Северной широты. До русского экватора – северного полярного круга – 820 километров по прямой. Самый трамвайный город, самая густая, самая протяженная трамвайная сеть. Но трамвай у нас появился гораздо позже, чем он появился в Москве, Одессе и Саратове.

Этот трамвайный парк и его территория вам знакомы весьма неплохо. Фильм «Брат» снимался как раз здесь. Именно из этого трамвайного парка и выезжал. Именно здесь, неподалеку, он спрыгнул. Одна фраза:  «- А где пассажир? – Спрыгнул на углу среднего и седьмой. – Чего в милицию. Не сообщили? – Стреляет метко. Что есть – то есть». Идет время, трамвайное движение у нас сокращается. На ряде улиц – это только бы приветствовалось. Все-таки они были предназначены для живого транспорта. Там очень узко. Но, к сожалению, это не компенсируются расширением трамвайных путей на окраинах, что было бы более рационально.

А здесь вы можете видеть трамвайные вагоны, которые ходили очень долго. Так называемые «американки». Мы с вами водители трамвая, ведем его ручкой. Соответственно, левой рукой, другой позванием, сигнализируем, сообщаем. Пришли на конечную, перешли на другую сторону вагона, сняв оттуда саму ручку, поставили, продолжаем движение. Разворачиваться особой необходимости нет. На таких трамваях ездили и в войну, и в рассказах Зощенко,

- рассказал Николай Соловьев, старший преподаватель кафедры культурологии Невского института языка и культуры.

Piter.TV продолжает путешествовать по неоткрыточным местам Петербурга. Впереди Крестовский остров.

Теги: ,
Категории: , ,

Обсуждение ( 0 ) Посмотреть все

Новые комментарии